оригинал
По сертификации 
36-мм двигатель BLDC
№ модели: 36BLDC
Номинальное напряжение: 12, 24 В постоянного тока
Запрос MOQ: 100 шт.
Страна происхождения: сделано в Китае
Класс изоляции: Класс B
Максимум. Радиальная сила: 15 Н на 10 мм от фланца
Технические параметры
Модель №. |
Рейтинг |
Скорость |
Рейтинг |
Сила |
Номинальный ток |
Нет загрузки |
Нет загрузки |
Сопротивление/ |
Индуктивность/ |
Константа обратной ЭДС |
Длина |
36БЛ02502-0010 |
24 |
5000 |
19 |
10 |
0.75 |
7500 |
0.17 |
5.80 |
8.30 |
3.5 |
40 |
36БЛ01182-0004 |
12 |
1800 |
21 |
4 |
0.75 |
3000 |
0.18 |
5.50 |
7.80 |
3.6 |
45 |
36БЛ02502-0015 |
24 |
5000 |
29 |
15 |
0.98 |
7400 |
0.18 |
3.60 |
5.81 |
3.9 |
50 |
36БЛ02402-0020 |
24 |
4000 |
48 |
20 |
1.30 |
5800 |
0.12 |
2.85 |
4.06 |
4.4 |
55 |
36БЛ02302-0020 |
24 |
3000 |
64 |
20 |
1.09 |
4200 |
0.10 |
3.30 |
7.10 |
5.9 |
65 |
Параметры производительности
Вещь |
Технические характеристики |
Тип обмотки |
Звезда |
Угол эффекта Холла |
120 градусов (электрический угол) |
Осевой люфт |
0.025 мм |
Температура окружающей среды |
0~ плюс 50 градусов (без замерзания) |
Влажность окружающей среды |
85%> |
Максимум. Радиальная сила |
15Н@10мм от фланца |
Максимум. Осевая сила |
10N |
Класс изоляции |
Класс Б |
Диэлектрическая прочность |
One minute@500VAC. 5mA |
Изоляционное сопротивление |
100 МОм мин. при 500 В постоянного тока |
Электрическое соединение
Ведущий № |
Свинцовый цвет |
Ведущий датчик |
Сигнал |
Описание |
1 |
Красный |
УЛ 1007/26АВГ |
ВКК |
Напряжение питания для датчиков Холла |
2 |
Черный |
ЗАЗЕМЛЕНИЕ |
Земля для датчика Холла |
|
3 |
Желтый |
Зал А |
||
4 |
Белый |
Зал Б |
||
5 |
Синий |
Зал С |
||
6 |
Апельсин |
УЛ 1007/22АВГ |
Фаза U |
|
7 |
Зеленый |
Фаза V |
||
8 |
Коричневый |
Фаза W |
Бесщеточный двигатель постоянного тока состоит из корпуса двигателя и привода и представляет собой типичный мехатронный продукт. Поскольку бесщеточный двигатель постоянного тока работает самоуправляемым образом, он не будет добавлять пусковую обмотку к ротору, как синхронный двигатель с тяжелым пуском при регулировании скорости с переменной частотой, а также не будет вызывать колебания и потерю шага при нагрузке. меняется внезапно. Постоянные магниты бесщеточных двигателей постоянного тока малой и средней мощности в настоящее время в основном изготавливаются из редкоземельных материалов неодим-железо-бор (Nd-Fe-B) с высокими уровнями магнитной энергии. Следовательно, объем бесщеточного двигателя с редкоземельными постоянными магнитами на один размер меньше, чем у трехфазного асинхронного двигателя той же мощности.
Стоимость бесщеточного двигателя постоянного тока не может конкурировать с щеточным двигателем постоянного тока, в то время как бесщеточный двигатель может обеспечить более высокий крутящий момент и мощность, меньший размер и гораздо более длительный срок службы. Учитывая преимущества, все больше и больше бесщеточных двигателей используются для замены щеточных двигателей, особенно для качественных восточных продуктов.
http://ru.raysonmotor.com/
